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Visite du chantier de construction duA 300-600 ST Bélouga n° 5. |
Ouf !!!, nous avons réussi à passer le poste de garde de l’usine ; nous sommes enfin dans la place.
Vendredi 4 août 2000. Une fois de plus le réseau des relations des membres du MASTER a bien fonctionné et même en plein été, nous sommes huit Mastériens à pouvoir visiter le chantier de construction du Bélouga n° 5, dans l’usine SOGERMA de Colomiers. C’est grâce à notre collègue le Dr Marie-Françoise MOURA, médecin du travail entre autre à la SOGERMA mais aussi Mastérienne convaincue que nous sommes accueillis en ce vendredi ensoleillé par le responsable de production de l’usine qui va nous guider tout au long de la visite.
Une fois
exposé la présentation de la société nous pénétrons dans un immense hangar où
sous une cathédrale d’échafaudages et de bâtis nous découvrons enfin le Bélouga
n°5. La structure est quasiment terminée. La porte de chargement vient juste
d’être montée et les compagnons sont en pleine phase d’ajustage de cette porte
.
Avant de monter en soute, notre guide nous explique les différentes phases d’assemblage de l’appareil. En effet, comme pour les autres Airbus, c’est tout un puzzle qu’il faut reconstituer à partir d’éléments fabriqués aux quatre coins d’Europe : les ailes en Grande Bretagne, les empennages en Espagne. Des éléments de fuselage en Allemagne et en France.
Nous nous retrouvons ainsi dans la soute, juste au dessus du poste, la porte grande ouverte, stupéfaits par la taille de la « bête ». Nous avons apparemment de la chance car il n’y a pas de rivetage en cours, mais pourtant il y a déjà beaucoup de bruit avec l’ajustage de la porte et des rails de chargement. Du coup, nous avons la chance de pouvoir aller voir sur le parking le Bélouga n° 3 et de découvrir un appareil terminé. Quel travail !!
Déjà midi et demi, notre guide est attendu par ses collègues et nous prenons congés en remerciant la SOGERMA de son accueil si chaleureux.
Au fait : premier vol du n°5 prévu en octobre 2000…
JF PATTE
